Cần huy động thêm gần 130.000 tỷ để làm sân bay giai đoạn 2021-2030
Áp lực nguồn vốn Nhà nước
Tại Tọa đàm “Huy động nguồn lực xã hội đầu tư cảng hàng không và những bài học kinh nghiệm" chiều 4/11, ông Nguyễn Anh Dũng - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ GTVT đánh giá trong hơn 10 năm vừa qua, ngành hàng không Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng vượt bậc với tốc độ tăng trưởng bình quân khoảng 18%, phát triển nhanh thứ 5 thế giới và nhanh nhất Đông Nam Á.
Về nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không, ông Dũng cho biết, giai đoạn 2011-2020 khoảng 95.020 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Nhà nước là 12,5% và vốn ngoài ngân sách nhà nước 87,5%; chiếm khoảng 9,2% toàn ngành, đạt khoảng 60% nhu cầu.
Theo ông Dũng, hiện nay nhu cầu vốn đầu tư lớn, trong khi đó nguồn lực ACV, ngân sách nhà nước còn hạn chế, dẫn tới bị quá tải tại một số cảng hàng không lớn như: Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất.
Đề cập vấn đề huy động nguồn vốn đầu tư, ông Dũng nêu một số tồn tại trong đó nổi bật là việc hiện nay ACV quản lý phần lớn cảng hàng không, về lâu dài sẽ dẫn tới áp lực lên nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, hạn chế khả năng huy động nguồn vốn xã hội, chưa phát huy được tính chủ động, nguồn lực của các địa phương và khả năng quản trị của nhà đầu tư.

Ông Nguyễn Anh Dũng - Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ GTVT.
Đối với các cảng hàng không mới, phương án tài chính khi đầu tư theo phương thức PPP thường khó hấp dẫn nhà đầu tư do thời gian hoàn vốn kéo dài (trung bình từ 40-50 năm), cần sự hỗ trợ rất lớn của Nhà nước.
Đối với các cảng hàng không do ACV đang khai thác, có một số khó khăn vướng mắc khi thực hiện huy động vốn đầu tư như: Đầu tư công trình trên đất và tài sản do quốc phòng quản lý; Xử lý tài sản của ACV, tài sản do quân sự quản lý; Lựa chọn hình thức đầu tư.
Về nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không giai đoạn 2021-2030, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư cho biết, theo quy hoạch là khoảng 403.106 tỷ đồng (trừ các công trình do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đầu tư) cho 28 cảng hàng không được quy hoạch.
Theo kế hoạch, ACV cân đối được khoảng 265.150 tỷ đồng; Bộ GTVT cân đối được 9.841 tỷ đồng. Theo đó, cần huy động thêm khoảng 128.115 tỷ đồng.
“Hiện nay, nhiều địa phương đang muốn đề xuất quy hoạch cảng hàng không, sân bay chuyên dùng. Như vậy sẽ cần thêm nhiều nguồn lực nữa”, ông Dũng chia sẻ.
Vì sao nhà đầu tư đến rồi lại đi?
Lý giải về việc đầu tư vào các cảng hàng không chưa nhiều, nhà đầu tư đến rồi lại đi, chưa thu hút nguồn vốn, Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư cho rằng thủ tục quy hoạch hàng không phức tạp hơn trong kiểm tra, đánh giá vùng trời, báo cáo đánh giá tác động môi trường.
“Với cảng hàng không hiện hữu phức tạp hơn, hiện nay theo chỉ đạo của Thủ tướng thì tiếp tục triển thực hiện nội dung này. Ngoài yếu tố kỹ thuật, kinh tế hiện nay mở rộng nghiên cứu, đề xuất vì lĩnh vực hàng không trước đây gói gọn trong nhóm các cơ quan, doanh nghiệp nay mở rộng các đối tượng, thì theo đó là các chính sách pháp luật.
Điều đó làm cho tiến trình chuẩn bị đầu tư kéo dài hơn. Không chỉ Việt Nam mà các nước đều có lộ trình triển khai việc này vì đòi hỏi của hàng không khắt khe hơn”, ông Dũng cho biết.

Ông Phạm Ngọc Sáu - Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn trình bày tại tọa đàm.
Từ kinh nghiệm thực tiễn trong việc đầu tư cảng hàng không đầu tiên bằng nguồn vốn tư nhân, ông Phạm Ngọc Sáu - Giám đốc Cảng hàng không Vân Đồn đã kiến nghị một số để thu hút các nhà đầu tư vào mảng cảng hàng không sân bay.
Thứ nhất là tạo được hành lang pháp lý, chính sách rõ ràng để các nhà đầu tư yên tâm.
“Có một số quy định dù nhỏ thôi nhưng cũng có thể tác động đến tâm lý của các nhà đầu tư. Tất cả đều nên đưa vào các văn bản quy phạm pháp luật như trong luật, thông tư, nghị định để khi triển khai tất cả đã có sẵn, chúng ta cứ thế là làm. Hiện tại, các văn bản quy phạm pháp luật chưa có gì liên quan đến mảng đầu tư tư nhân trong hoạt động hàng không”, ông Sáu cho biết.
Thứ hai, với các địa phương có nhu cầu đầu tư, đặc biệt những nơi đã có các nhà đầu tư mong muốn tham gia thì không có lý do gì để không đưa vào hệ thống đầu tư. Theo đó, việc đầu tư cảng hàng không sẽ đem lại lợi ích kinh tế - xã hội cho địa phương rất nhiều và khi có nhà đầu tư là quá tốt.
Thứ ba, khi triển khai cảng hàng không mới, có rất nhiều vướng mắc. Để tháo gỡ cần có sự liên kết chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương.
“Như với Cảng hàng không Vân Đồn, việc bàn giao tháp không lưu năm xưa, đã mất đến hơn 3 năm chưa đến điểm chốt được”, Giám đốc Cảng hàng không Vân Đồn nêu ví dụ điển hình.
Thứ tư, cần có những chính sách khuyến khích để các nhà đầu tư có những hợp đồng trọn gói, tạo sự đồng bộ, dễ đầu tư hơn, tránh việc xé lẻ.
Thứ năm, những thông tin về dự án đầu tư cần được cung cấp rộng rãi tới nhà đầu tư để nhà đầu tư dễ nghiên cứu.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 27/6/2026: Tuổi Tỵ mở rộng kinh doanh
Nghe - Xem - Đọc 26/06/2026 18:10
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 26/6/2026: Tuổi Thìn công việc mâu thuẫn
Đời sống 25/06/2026 18:10
HLV Thomas Tuchel giải mã màn "thiết quân luật" với Djed Spence tại World Cup 2026
Đời sống 25/06/2026 16:40
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 25/6/2026: Tuổi Dần công việc thịnh vượng
Nghe - Xem - Đọc 24/06/2026 18:10
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 24/6/2026: Tuổi Hợi tài chính ổn định
Đời sống 23/06/2026 18:10
Kylian Mbappe lập cú đúp giúp Pháp hạ Iraq, áp sát kỷ lục vĩ đại của Messi
Đời sống 23/06/2026 16:40
Các tin khác
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 23/6/2026: Tuổi Dậu tài chính gia tăng
Đời sống 22/06/2026 18:10
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 22/6/2026: Tuổi Hợi tình cảm ổn định
Đời sống 21/06/2026 18:06
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 21/6/2026: Tuổi Tỵ tiền bạc hanh thông
Nghe - Xem - Đọc 20/06/2026 18:10
Thổ Nhĩ Kỳ sớm chia tay World Cup 2026: Làn sóng phẫn nộ đòi sa thải Vincenzo Montella
Đời sống 20/06/2026 17:36
Tạp chí Tự động hóa Ngày nay kỷ niệm 25 năm xuất bản số đầu tiên
Nghe - Xem - Đọc 20/06/2026 13:49
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 20/6/2026: Tuổi Thìn tình cảm không thuận
Đời sống 19/06/2026 18:10
Lịch sử đối đầu giữa Mexico vs Hàn Quốc: El Tri nhỉnh hơn, chờ màn so tài giàu tốc độ
Đời sống 19/06/2026 06:05
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 19/6/2026: Tuổi Mão tiền bạc may mắn
Đời sống 18/06/2026 18:15
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 18/6/2026: Tuổi Sửu mở rộng làm ăn
Nghe - Xem - Đọc 17/06/2026 18:10
Ca sĩ Châu Á David Le- Hành trình 20 năm tuổi Đảng, 30 năm cống hiến vì nghệ thuật và cộng đồng.
Đời sống 17/06/2026 15:17
Messi lập kỷ lục 6 kỳ World Cup, ghi hat-trick trong ngày Argentina...
Đời sống 17/06/2026 11:11
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 17/6/2026: Tuổi Hợi tài lộc khó khăn
Nghe - Xem - Đọc 16/06/2026 18:10
Nguyễn Trần Việt Cường lên tuyển Việt Nam dù Becamex TP.HCM xuống hạng
Đời sống 16/06/2026 10:18
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 16/6/2026: Tuổi Tý tài chính rủi ro
Nghe - Xem - Đọc 15/06/2026 18:18
Thụy Điển dẫn trước Tunisia 2-1: Cơn lốc tấn công từ Isak và Viktor Gyokeres
Đời sống 15/06/2026 11:11
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 15/6/2026: Tuổi Mùi thu nhập đủ chi tiêu
Đời sống 14/06/2026 18:15
Hà Lan đối đầu Nhật Bản tại World Cup 2026: Thuốc thử liều cao cho Cơn lốc màu da cam
Đời sống 14/06/2026 07:10
Tử vi hôm nay, xem tử vi 12 con giáp hôm nay ngày 14/6/2026: Tuổi Mão tiền bạc hao hụt
Đời sống 13/06/2026 18:32
Nỗ lực gỡ thẻ vàng thủy sản và khai thác nghề cá có trách nhiệm tại các vùng biển.
Video 11/02/2025 16:16
WORLDBANK DỰ BÁO KINH TẾ VIỆT NAM NĂM 2024 VÀ NĂM 2025 | NHỊP ĐẬP THỊ TRƯỜNG #62
Video 24/05/2024 15:33
Tọa đàm “Xúc tiến thương mại: Khơi thông đầu ra cho sản phẩm OCOP”
Video 20/11/2023 17:25
Trao yêu thương cho em
Video 10/10/2022 14:03
Kon Tum giải cứu nạn nhân bị lừa bán sang Campuchia
Video 10/10/2022 13:58