Đèo Cả muốn rút khỏi dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng
Bài liên quan
Lùi ngày điều chỉnh giá xăng dầu sáng 22/8
Cổ phiếu FLC sắp bị đình chỉ giao dịch
Diễn biến mới sau chỉ đạo thu hồi dự án của Tập đoàn FLC ở Sóc Trăng

Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, dự án thành phần 2 cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng là dự án nhóm A, cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án là Thủ tướng Chính phủ; Cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn. Đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn.
Nhà đầu tư dự án này là Liên danh Công ty cổ phần đầu tư UDIC- Công ty cổ phần Ligogi 16 – Công ty cổ phần Bê tông Hà Thanh. Doanh nghiệp dự án là Công ty cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn – Hữu Nghị. Như vậy, thông tin mới nhất về dự án, không có tên công ty Đèo Cả.
Việc thay đổi nhà đầu tư trong liên danh “là việc nội bộ của nhà đầu tư”, do đó tỉnh không can thiệp. Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn cho biết, Ban chỉ làm việc với doanh nghiệp dự án và yêu cầu doanh nghiệp dự án nếu có thay đổi gì về thành viên nhà đầu tư thì có văn bản thông báo chính thức. “Được biết họ đã có nghị quyết về Hội đồng quản trị về việc thay đổi rồi. Văn bản chính thức thì có thể tuần này hoặc tuần sau họ mới gửi cho chúng tôi”, lãnh đạo Ban này nói. Đại diện của Đèo Cả cho biết: “Hiện Đèo Cả đang triển khai theo hướng rút khỏi dự án Hữu Nghị – Chi Lăng”.
Theo UBND tỉnh Lạng Sơn, đến nay dự án thành phần 2 đã hoàn thành công tác bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng cho Nhà đầu tư được 8,5km/43,6km (đạt 20%). Nhà đầu tư đã huy động được vốn chủ sở hữu với số tiền 424 tỷ đồng; giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng 149,7 tỷ đồng, chi phí tư vấn 54,6 tỷ đồng, chi phí Quản lý dự án và chi phí khác 37,2 tỷ đồng.
Cũng theo UBND tỉnh Lạng Sơn, để phù hợp với quy hoạch, tỉnh đang đề xuất điều chỉnh dự án Hữu Nghị – Chi Lăng. Theo đó, dự án phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 (2021- 2025): Thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe theo quy hoạch được duyệt.
Phân kỳ đầu tư đoạn tuyến cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường Bnền là 17m. Riêng các đoạn đào sâu, đắp cao, gia cố mái taluy dương, xử lý nền đường đất yếu thực hiện với quy mô 6 làn xe.
Giai đoạn 2 (thực hiện sau năm 2025): Hoàn thiện quy mô mặt cắt ngang tuyến cao tốc từ cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng, chiều dài 43km hoàn thiện 6 làn xe; Đầu tư tuyến kết nối cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam đảm bảo việc kết nối tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đã được phê duyệt chủ trương đầu tư.
Dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 6.648 tỷ đồng (bao gồm cả lãi vay), trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 1.317 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị 4.072 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác 407 tỷ đồng; chi phí dự phòng 670 tỷ đồng, chi phí lãi vay 182 tỷ đồng.
Về cơ cấu nguồn vốn, vốn nhà nước trong dự án PPP là 3.300 tỷ đồng (vốn trung ương 2.500 tỷ đồng, vốn địa phương 800 tỷ đồng); vốn nhà đầu tư 3.348 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án giai đoạn 1 từ năm 2021 – 2025; giai đoạn 2 sau năm 2025.
Theo Báo Pháp luật
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Trái phiếu doanh nghiệp đầu năm 2026: Phát hành dè dặt, áp lực đáo hạn vẫn lớn
Chứng khoán 12/03/2026 17:00
Nguy cơ lạm phát "leo thang" ở Đông Nam Á
Kinh tế 12/03/2026 13:00
Giá xăng dầu đồng loạt giảm mạnh kỳ từ 22 giờ ngày 11/3
Kinh tế 12/03/2026 11:01
Giải pháp ứng phó trước đà tăng của giá dầu
Kinh tế 12/03/2026 11:00
Giá vàng hôm nay 12/3: Vàng miếng SJC giảm sâu
Kinh tế - Tài chính 12/03/2026 10:05
Trái phiếu Chính phủ: Kế hoạch phát hành 50 nghìn tỷ đồng trong tháng 3
Tài chính 12/03/2026 09:00
Các tin khác
"Bộ đệm" giảm sốc giá dầu của Trung Quốc
Thị trường 11/03/2026 13:00
Tài sản số sẽ là "chìa khóa" then chốt của nền kinh tế số Việt Nam
Chứng khoán 11/03/2026 11:00
Xăng RON95 vượt 29.000 đồng/lít, dầu hỏa quay đầu giảm mạnh
Kinh tế - Tài chính 11/03/2026 09:59
Giá vàng hôm nay 11/3: Vàng nhẫn vượt 186 triệu/lượng
Thị trường 11/03/2026 09:57
Bộ Tài chính yêu cầu đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt
Tài chính 11/03/2026 09:00
Xung đột Trung Đông và rủi ro triển vọng tín nhiệm doanh nghiệp
Kinh tế 11/03/2026 07:00
Xem xét điều chỉnh chính sách thuế giảm áp lực từ giá xăng dầu
Kinh tế 10/03/2026 17:00
Lãi suất cho vay mua nhà tăng vọt, cơ hội cho ai?
Kinh tế - Tài chính 10/03/2026 15:43
"Việt Nam chưa cần sử dụng nguồn dự trữ xăng dầu quốc gia"
Thị trường 10/03/2026 15:37
VN-Index giảm mạnh, chuyên gia khuyến nghị thận trọng chờ tín hiệu tạo đáy
Chứng khoán 10/03/2026 13:00
Châu Á đứng trước "cú sốc" năng lượng và chuỗi cung ứng
Kinh tế 10/03/2026 11:00
Ổn định tỷ giá trước sức ép mới
Tài chính 10/03/2026 07:00
Giá xăng dầu liên tục tăng mạnh: Chuỗi logistics chịu áp lực, mặt bằng giá cả sớm lên mức mới
Kinh tế - Tài chính 09/03/2026 14:58
Đề xuất kích hoạt bình ổn khi giá xăng dầu tăng từ 20% trong 1 tháng
Kinh tế - Tài chính 09/03/2026 14:54
Việt Nam trong tầm ngắm dịch chuyển vốn đầu tư từ Thụy Sĩ
Kinh tế 09/03/2026 13:00
Điểm tựa thị trường vốn: Nâng hạng - nâng tài sản quốc gia
Chứng khoán 09/03/2026 11:00
Ưu tiên ổn định thị trường tiền tệ
Tài chính 09/03/2026 09:10
Giá vàng tuần qua: "Rung lắc" mạnh, vàng nhẫn giảm tới 2 triệu/lượng
Kinh tế - Tài chính 08/03/2026 22:20
Nỗ lực gỡ thẻ vàng thủy sản và khai thác nghề cá có trách nhiệm tại các vùng biển.
Video 11/02/2025 16:16
WORLDBANK DỰ BÁO KINH TẾ VIỆT NAM NĂM 2024 VÀ NĂM 2025 | NHỊP ĐẬP THỊ TRƯỜNG #62
Video 24/05/2024 15:33
Tọa đàm “Xúc tiến thương mại: Khơi thông đầu ra cho sản phẩm OCOP”
Video 20/11/2023 17:25
Trao yêu thương cho em
Video 10/10/2022 14:03
Kon Tum giải cứu nạn nhân bị lừa bán sang Campuchia
Video 10/10/2022 13:58